Buji Seçenekleri

Ilıman İklim:
Bosch W145T1 (Yeni adıyla W8AC veya 7502) Uzun Porselen - Sıcak Tip
Beru 135.14
Champion L88A
NGK B5HS

Tropikal İklim: (25C üstü havalarda)
Bosch W175T1 (Yeni adıyla W7AC veya 7596) Kısa Porselen - Soğuk Tip
Beru 175.14
Champion L86C
NGK B6HS

LPG ile kullanıyorsunuz bu bujilerin 1 değer daha soğuk modellerini(B7HS,W6AC gibi) tercih edebilirsiniz.
0.7mm sentille boşluk ayarı yapılır.LPG ile kullanıyor iseniz 0.6mm sentille ayarlayabilirsiniz.

Bosch W8BC ise W8AC ile aynı paso uzunluğundadır fakat BC'nin ark yapan elektrot kısmı ve porseleni daha dışarıdadır. Fabrikanın önerdiği bir model değildir fakat daha önceden vosvostan çıktığını gördüm. Bu bujilerin (W8BC) gereğinden fazla ısınıp zarar görme riski var.


Gereğinden kısa buji kullanımı bujilerin soğuk çalışmasına sebep olur, ve soğuk buji hızlı şekilde elektrotun üstünde yağ ve karbon tortusu birikmesine sebep olur.

Gereğinden uzun buji ise bujinin fazla ısınmasına sebep olur. Buji fazla ısınacak ve porselen kısmı ve elektrot zarar görecektir. Zarar görmese bile buji fazla ısınacak ve kıvılcım çakmadan bile ısınarak benzin hava karışımını erken ateşleyecek, motorda vuruntu yapma riski doğacaktır. Düşük oktanlı benzin kullanmak gibi olacaktır.

Temel ilke, kısa buji yüzeyi az olduğu için az ısı tutar soğuk çalışır, uzun buji alanı fazla olduğu için fazla ısınır.

Bunun dışında eğer ki müzik dinlerken motor çalıştığında cızırtı oluşuyor ise bu bujilerin aynılarının resistör'lü olan modellerini alabilirsiniz.Bu bujiler cızırtı düzeyini azaltmaktadır.

Çin malı boschlarda sıkınıtı çıktığı bilinen bir durum.Onun yerine NGK B5HS bujileri tercih edebilirsiniz.

Buji kablolarını kontrol edin bir yerinde kopukluk varsa metal aksamdan sase yapabilir radio nun sesini bozabilir.

Buji kablosu tam olarak terine oturmadıysa yine cızırtı yapabilir.

Buji kablosunun sapkası tam yerinde değilse yani kablonun metal kısmı dısarıya cıkmışsa yine cızırtı yapabilir.